Итак, все в курсе - EX.UA закрыли. Для российских френдов поясняю - представьте себе 90% RuTrackera, выложенные в свободный доступ и как правило, локализованные в одном дата-центре. Причем и качалось, и фильмы смотрелись на очень приличной скорости. Доступ, правда уже полтора года как, был только из Украины...

В общем, детали можно прочитать во всех новостях. Я о другом, я о смежных процессах и мыслях.

( пару мыслей )

В туалетах на ЖД вокзале появились объявления:
"Ув. пасажиры, щетки для одежды, иголки и нитки выдаются бесплатно".
И действительно выдаются, причем щеток в наличии больше одной, нитки аж 7-ми цветов, иголки тоже разные. И никто не требует за них залог, билет и прописку.

Вот у меня и возникла непонятка - для этого кто-то должен был заморочится идеей, не приносящей денег и малозначимай в плане пиара, кто-то должен был не похоронить эту идею на этапе реализации (ну как минимум пойти и купить это все).... Что происходит?

Приобрел сегодня новый опыт. И сразу возникли вопросы:
Почему, для того, что бы сдать 400 мл. крови нужно 15 минут, для того, что бы дождаться своей очереди - 30 минут и 40 минут для оформления всех бумаг? Почему для этого оформления твой паспорт должен побывать в руках 6-и человек? Зачем звонить проверять по единому городскому банку запрета на донорство, если без единого вопроса допускаются иногородние? Зачем проверять перед процедурой группу крови отдельным анализом (это при учете, что я ее и так помню), если потом все равно проверять резус???

Я пару раз был в таких ситуациях, как с одной, так и с другой стороны. Я не считаю это мелочами - это действительно очень больно.
А в цитируемом ниже тексте, пример с вышкой - вообще какой-то показательный, уже несколько моих друзей признали, что у них в жизни он присутствовал. А это, согласитесь, тенденция!

Сам текст сперт у ignalion. ( Читать при желании, там не много, но эмоционально. )

Вспомнив обращение Юленьки к народу по поводу выхода из кризиса, dr_kertis предложил создать  демотиватор.  И даже подкинул концепцию и слоган. А пока я дуплил, нарыл картинку. В результате, после короткого опроса этот вариант демотиватора был признан годным.

Да, меня тоже коснулось подорожание. Но т.к. за проезд в метро я не плачУ, раздражают меня толпы уродов глупых людей, которые сначала создали в субботу немерянные очереди и выкупали по 40 жетонов. А теперь, подтверждая эпитеты их сдают.

Вот некоторые мои камрады предлагают акции протеста. У меня к ним (акциям) двойственное отношение. С одной стороны, я с удавольствием приму участие во флешмобе  типа "300 человек проходит подряд на одной станции бесплатно" :)

С другой стороны, аргументация противников подорожания выглядит странно. Почему все мы хотим увеличения стоимости своих услуг согласно инфляции, но гортранспорту это запрещаем? Почему мы все становимся суперэкономистами и предлагаем повышать цену на рекламу и при этом рискуем приводить какие-то калькуляции, и нас не смущает, что оборот от рекламы в метрополитене не смогло установить даже КРУ за 7-ми месячную проверку. Опять же, как-то несерьезно выглядят жалобы, что мол "почему так внезапно".

А вот на контралеров в верхнем транспорте надо бы поохотится. Как минимум по тому, что Киевпасстранс до сих пор не удосужился сменить объявления о стоимости штрафов. И мне интересно, как они будут выписывать мне 40-гривневую квитанцию при условии, что я им заплачу 10 гривен (что и говорится в аудионапоминании). И, с точки зрения закона буду абсолютно прав! Опять же, они все (контроллеры) обрадовались, побежали отлавливать людей со старыми талонами, да и вообще прикинули, что при цене на маршрутку ниже, чем на троллейбус, в тролле поедут только зайцы.

И вот еще интересно с маршрутками. Бензин подешевел на 30%, они цены хоть на чуть-чуть, но подняли весной-летом. Поэтому сейчас, как минимум половина АТП не видет необходимости цены опять подымать. А горчинуши, уговаривавшие не подымать цены на маршрутки весной под угрозой лишения лицензий, теперь будут так же рьяно пытаться заставить прелицензироваться перевозчиков уже по новым ценам. А камрады, которые тогда вопили "пусть дорожают маршрутки, мы не будем ими пользоваться", теперь замечательно ездят и требуют понижения цен на гортранспорт.

Скопипащенно у dr-kertis


... Если бы вы купили на $1000 акций Delta Airlines год назад, сейчас стоимость вашего пакета была бы - $194, с Фанни Мэй у вас бы осталось $2,50, а с AIG - менее $15. Но если бы вы тогда купили на $1000 пива, выпили его и сдали аллюминиевые банки, у вас имелось бы $214 наличными. Основываясь на вышеизложенном, лучше инвестиционной рекомендацией сейчас является: бухать жёстко и сдавать тару...

Вчера записал диск для двух клиентов, сегодня должен был поехать, обновить им софтину.
Опять же вчера, когда лазил по чердакам ходил с schmurge  за болторезом (из-за того, что сначала парадным ошиблись, получили возможность успешно попробовать три различных способа преодоления технопреград) протаскивая рюкзак в щель после настойчивого утверждения Шмайса о том, что непропихуемого не бывает, я этот диск успешно надколол. Но ведь дома мне его не надо было в привод вставлять, вот я трещены и не заметил, хотя были же мысли!

Опять же сегодня я должен был поехать к двум клиентам, платному и бесплатному. Поехал сначала к бесплатному. Как результат - я нифига не успел перезаписать диск и заехать к платному. День нашару, денег нема :(
 
И дождь сегодня специально выбрал время и пошел только тогда, когда я встаю из-за компа и тулю на Клов!

Что у нас еще плохого?

Только что с удивлением обнаружил, что у польских спальных вагонов не привычная трехгранка, а трамвайный четырехгранник. И сразу возникло два вопроса:

1. А у других евровагонов какие ключи?
2. Вместо 3-хгранки я юзаю "правильный" 6-тигранник. А вот теперь хочу, что бы с другой стороны у него было что-то совместимое с вышеупомянутой четырехгранкой. Как бы этотак сделать?