![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Проезд в метро и не только
Да, меня тоже коснулось подорожание. Но т.к. за проезд в метро я не плачУ, раздражают меня толпы уродов глупых людей, которые сначала создали в субботу немерянные очереди и выкупали по 40 жетонов. А теперь, подтверждая эпитеты их сдают.
Вот некоторые мои камрады предлагают акции протеста. У меня к ним (акциям) двойственное отношение. С одной стороны, я с удавольствием приму участие во флешмобе типа "300 человек проходит подряд на одной станции бесплатно" :)
С другой стороны, аргументация противников подорожания выглядит странно. Почему все мы хотим увеличения стоимости своих услуг согласно инфляции, но гортранспорту это запрещаем? Почему мы все становимся суперэкономистами и предлагаем повышать цену на рекламу и при этом рискуем приводить какие-то калькуляции, и нас не смущает, что оборот от рекламы в метрополитене не смогло установить даже КРУ за 7-ми месячную проверку. Опять же, как-то несерьезно выглядят жалобы, что мол "почему так внезапно".
А вот на контралеров в верхнем транспорте надо бы поохотится. Как минимум по тому, что Киевпасстранс до сих пор не удосужился сменить объявления о стоимости штрафов. И мне интересно, как они будут выписывать мне 40-гривневую квитанцию при условии, что я им заплачу 10 гривен (что и говорится в аудионапоминании). И, с точки зрения закона буду абсолютно прав! Опять же, они все (контроллеры) обрадовались, побежали отлавливать людей со старыми талонами, да и вообще прикинули, что при цене на маршрутку ниже, чем на троллейбус, в тролле поедут только зайцы.
И вот еще интересно с маршрутками. Бензин подешевел на 30%, они цены хоть на чуть-чуть, но подняли весной-летом. Поэтому сейчас, как минимум половина АТП не видет необходимости цены опять подымать. А горчинуши, уговаривавшие не подымать цены на маршрутки весной под угрозой лишения лицензий, теперь будут так же рьяно пытаться заставить прелицензироваться перевозчиков уже по новым ценам. А камрады, которые тогда вопили "пусть дорожают маршрутки, мы не будем ими пользоваться", теперь замечательно ездят и требуют понижения цен на гортранспорт.
Вот некоторые мои камрады предлагают акции протеста. У меня к ним (акциям) двойственное отношение. С одной стороны, я с удавольствием приму участие во флешмобе типа "300 человек проходит подряд на одной станции бесплатно" :)
С другой стороны, аргументация противников подорожания выглядит странно. Почему все мы хотим увеличения стоимости своих услуг согласно инфляции, но гортранспорту это запрещаем? Почему мы все становимся суперэкономистами и предлагаем повышать цену на рекламу и при этом рискуем приводить какие-то калькуляции, и нас не смущает, что оборот от рекламы в метрополитене не смогло установить даже КРУ за 7-ми месячную проверку. Опять же, как-то несерьезно выглядят жалобы, что мол "почему так внезапно".
А вот на контралеров в верхнем транспорте надо бы поохотится. Как минимум по тому, что Киевпасстранс до сих пор не удосужился сменить объявления о стоимости штрафов. И мне интересно, как они будут выписывать мне 40-гривневую квитанцию при условии, что я им заплачу 10 гривен (что и говорится в аудионапоминании). И, с точки зрения закона буду абсолютно прав! Опять же, они все (контроллеры) обрадовались, побежали отлавливать людей со старыми талонами, да и вообще прикинули, что при цене на маршрутку ниже, чем на троллейбус, в тролле поедут только зайцы.
И вот еще интересно с маршрутками. Бензин подешевел на 30%, они цены хоть на чуть-чуть, но подняли весной-летом. Поэтому сейчас, как минимум половина АТП не видет необходимости цены опять подымать. А горчинуши, уговаривавшие не подымать цены на маршрутки весной под угрозой лишения лицензий, теперь будут так же рьяно пытаться заставить прелицензироваться перевозчиков уже по новым ценам. А камрады, которые тогда вопили "пусть дорожают маршрутки, мы не будем ими пользоваться", теперь замечательно ездят и требуют понижения цен на гортранспорт.