dober: (SP)
Dober von DoberGroup ([personal profile] dober) wrote2013-01-21 04:29 pm

Уникальное ЧП на Караби

Оператор наводки -  [livejournal.com profile] diablas  (репост Уникальное ЧП на Караби)

Собственно,коллеги-спелеологи уже наверняка в курсе,но продублирую для тех,кто не в курсе,ибо слишком случай невероятный (источник - Ю.М.Касьян,ссылка):

"Происшествие на Караби в пещере Монастырь Чокрак произошло при совершенно невероятных обстоятельствах. В пещеру упал автомобиль, внедорожник Опель Фронтера. Люди находившиеся в пещере (на навеске) пострадали именно из-за этого. Подробности происшествия будут чуть позже размещены на сайте КСС Крыма и продублированы в рассылке.
КСС Крыма обращается с предупреждением и просьбой ко всем спелеологам планирующим свою активность в ближайшее время на Караби удержаться от соблазна спускаться в Монастыр Чокрак. Из бензобака автомобиля вылилось около 60 литров бензина. Во время спасательной операции несколько спасателей уже отравились в результате испарения бензина. К счастью все обошлось. Кроме отравления, что еще хуже, возможно и возгорание насыщенного испарениями бензина воздуха от малейшей искры.
КСС планирует проводить мониторинг состояния воздуха в пещере и сообщит, когда можно будет возобновить посещение Монастырь Чокрака.

По просьбе КСС Крыма Ю.Касьян"


Автомобиль,свалившийся в пещеру - это что-то,находящееся за гранью моего понимания... Да и вообще - зимой,на Караби гонять на внедорожнике не по дорогам (по GPS-у,что ли?) это редкостный идиотизм. С огромным интересом жду подробностей - очень уж необычная ситуация!

Я так думаю (подчеркиваю,это исключительно МОЕ ЛИЧНОЕ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ),что чуваки приехали на машине,поставили ее и навеску привязали прямо к фаркопу (ну чтобы на снегу не подскользнуться например - звучит логично). Почему не к спитам - хрен знает,может поленились. Ну и самое критичное - ручник... Не,не слышал! В итоге в один прекрасный момент машина тупо покатилась (например,кто-то при подъеме или спуске таки подскользнулся и резко нагрузил веревку). В эту версию укладывается все: и упавшая пустая машина (о жертвах в ней пока не сообщается), и один из пострадавших,который выжил и не госпитализован - например,успел подняться.

Короче,вот такая вот интересная хрень,малята - будем с интересом ждать подробностей,что за машина упала и как у нее это получилось. А там,глядишь,еще какие-нибудь забавные ньюансы вылезут (мне тут подумалось,может,и на перевале Дятлова с неба машина упала,а? ;) ).

UPDATE. Пока писал пост,появились подробности (там кстати и описание спасработ): "Покатившийся в пещеру автомобиль травмировал девушку, находившуюся у входа, на первом участке, и улетел вниз.

Ремарка для тех кто не в курсе. Монастыр-Чокрак – это колодец, конфигурацией напоминающий бутылку, самое узкое место которого – около 4 метров в диаметре. А дальше – без малого 80 метров свободного полета…

На дне – двое парней, К и Э. В колодце в момент падения авто на разных уровнях было три человека – на глубине до 10 м – участница Н, на глубине около 20 м – участник А, руководитель группы, и на глубине около 60-65 м – участница С. Как стало понятно позже, падающее авто травмировало Н, затем сорвало с креплений веревки, что и привело к падению на дно колодца А и С."


Ну то есть почти все так,как я и предполагал,остается открытым только вопрос о том,почему покатился автомобиль. Я так понимаю - ветер... И не поставленный ручник (ну не представляю я себе стоящий на ручнике автомобиль,который сдует ветром - урагана ведь не было,просто сильный ветер!!!).

[identity profile] shiko-1st.livejournal.com 2013-01-21 02:58 pm (UTC)(link)
И не поставленный ручник
Дык многие дятлы-инструктора вдалбливают своим ученикам, что мол на ручник автомобиль ставить некошерно, ставьте на передачу. В результате привычки ставить ручник нет, а про передачу тоже забывают.

У меня вообще была первая мысль, что кто-то кататься поехал.

[identity profile] axinicon.livejournal.com 2013-01-21 10:51 pm (UTC)(link)
Ручник - вещь ненадежная. При регулярном использовании растягивается. Доверять этому механизму на 100% нельзя.
Плюс байки, типа мол колодки примерзают. Да, примерзают, но довольно редко.
Банальная халатность, довольно частое явление.

[identity profile] dobergroup.livejournal.com 2013-01-22 12:34 am (UTC)(link)
Да и учитывая, что Фронтере минимум 10 лет, эффективность ручника могла стремится к 0. Так, блин, стоишь на склоне - подложи что-то под колесо! Я вот, например, помню случай "высчелкивания" передачи...

У меня вот скорее вопрос - никто ли ее не подтолкнул? Из хулиганства или из долбоебизма?

[identity profile] dobergroup.livejournal.com 2013-01-22 12:34 am (UTC)(link)
см. выше

[identity profile] shiko-1st.livejournal.com 2013-01-22 06:23 am (UTC)(link)
Боюсь, этого мы уже не узнаем...

[identity profile] lomo-momo.livejournal.com 2013-01-22 07:34 am (UTC)(link)
не-не, вариант с фаркопом отпадает
та баба, что была выше всех, осталась жива, а если б она была привязана к веревке, идущей от фаркопа, пролетела б, вместе с бибикой, до самого низу

[identity profile] dobergroup.livejournal.com 2013-01-22 12:35 pm (UTC)(link)
Ну, не факт, она могла быть выстегнута из общей трассы в тот момент... Но да, этот вариант практически сразу исключили (там ссылка на отчет спасов)

[identity profile] lomo-momo.livejournal.com 2013-01-22 01:27 pm (UTC)(link)
чиста для поддержать разговор:
машина упала в пещеру - один к мульёну
девочка решила выстегнуццо во время спуска - один к тыще (даж не могу придумать, для каких операций во время спуска надо было ей выстегнуться)

[identity profile] dobergroup.livejournal.com 2013-01-22 09:03 pm (UTC)(link)
во время подъема, не?
Ну, например перегруппироваться, пропустить кого-то, пока: отдых/перехобочения транса/очистка кроля от говнища?
Это я тоже так, в порядке предположения

[identity profile] axinicon.livejournal.com 2013-01-23 10:29 pm (UTC)(link)
Дык в интервью с Мельниковым есть все ответы.
1)Машина не была привязана ни каким боком.
2)Была трасса с 3-мя перестежками плюс верхняя страховка.
3)При падении машина зацепилась за одну из веревок выступающей частью, предположительно колесом. Произошел разрыв части закладных ушей и в конечном итоге веревки. Падающий автомобиль повредил трассу, которая была ниже места разрыва веревки.
4)Это привело к падению двух человек, которые на ней находились. Третий остался на неповрежденном участке и отделался царапиной.
5)Руководитель группы упал насмерть, вторая девушка отделалась парой переломов.
6) Еще двое человек сидели на дне и офигевали.
7) Самый загадочный человек - это тот, что был на поверхности, когда машина покатилась.
8) Так как прокуратурой заведено уголовное дело, то о причинах и обстоятельствах при которых автомобиль пришел в движение мы вряд-ли услышим в ближайшее время.
Edited 2013-01-23 22:30 (UTC)

[identity profile] dobergroup.livejournal.com 2013-01-24 04:32 am (UTC)(link)
Не читал интервью.
Так, как УД все таки возбуждено - есть надежда, что мы хоть что-то услышим. А то я себе представлял мнение следователя - спортивный НС на лицо, а если вспоминать машину - так это же куча как экспертных, так и процессуальных действий. Которых не предстовляется возможность выполнить, ха недостатком кадров и финансирования