![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
doberТ.к. через наш продукт, хоть криво-косо, но все же получается заказать такси по Киеву, можно прерваться от работы над городским транспортом и продолжить о УЗ.
Остановившись на том, что он-лайн билетов на не видать, мы поехали на ЖД вокзал, в надежде не умереть в очередях и расчитаться за билеты карточкой. Компромисс,в виде сервис-центров был признан не спортивным - наценка на билет не маленькая (какая - заранее не известно).
Очереди на вокзале за последний год действительно увеличились, раньше я такое наблюдал только перед праздниками. Что бы зря не стоять, подхожу к администратору:
- Здравствуйте, а в каких кассах у вас терминал работает, карточкой расчитаться?
- А куда вам билет брать?
- Самара
- О, ну так это в международные кассы, 3-й зал, в 8-й работает.
В 3-м зале людей почти нет, 8-я касса на перерыве, возле нее 4 человека. Зато работает 7-я, в которой тоже работает терминал. Без проблем берем билеты до Самары. Но ведь поезд из Полтавы (ну да, в направлении Самары, Казани, Уфы, Владивостока из Киева не ездят, только из Одессы через Полтаву), поэтому нужны билеты Киев-Полтава. И, о, чудо! В этих-же международных кассах можно без проблем купить и внутренний билет, тоже без очереди и по карточке. От понимания того, что я чего-то не понимаю, впадаю в легкий ступор, из которого меня выводит информация, что билетов-то и нет. Т.е. за 6 дней до поезда, вне сезона, не на праздники, с разбросом в 12 часов - нет ни плацкарта, ни купе. Точнее, есть, но на 2 Хюндая. Ну, по этими ценам они пусть сами ездят. Единственный вариант, который нашелся - это приехать в Полтаву к 23-м и до 6 утра втыкать на вокзале. Вот вам и отмена ночных поездов.
Зато УЗ рапортует об увеличении пассажиропотока в экспрессах Хюндай. Конечно, увеличится, если остальные поезда отменить!
В принципе, я знал, что последний вагон в кассах "распечатывают" за 3-е суток до отправления (вот зачем??? со спекулянтами борются, что бы все не выкупали? так спекулянтов-то и нет, да и странный это метод борьбы, непонятный), но россияне рисковать не хотели...
Но с этими билетами все не могло быть так просто. Оказывается, что бы сдать билеты, купленные по карточке, нужно написать заявление на нач. вокзала и приложить факс-справку из банка - на какой счет зачислить деньги. А так, как карточка в рублях, то... у УЗ, оказывается, рублей нет. Подсказали еще один вариант - взять акт о возврате билета и в банке-эмитенте отменить платеж. Но, что-то мне подсказывает, что этот акт нужно будет переводить/легализировать примерно за стоимость, эквивалентную стоимости билета...
А как же просто поменять? Не сдавать и брать другой, а поменять поезд, если на него будут билеты? Ведь написано:
8.22. Пасажир може за наявності вільних місць переоформити проїзний документ на поїзд, який відходить раніше, у вагон вищої (нижчої) категорії, або здійснити заміну місць, указаних у проїзному документі, на місця будь-якого вагона такої самої категорії.
Так вот, в кассах этого просто не знают, а администратор, после 2-х созвонов, ответила, что у них временно процедура не отработана и да, они должны это сделать, но как - не известно. Вобщем, писать заявление на нач. вокзала и он приказом поменяет... но дня через 3. Эпик. И вот я продолжаю мучаться вопросом - а можно что-то покращиты так, что бы это боком не вылезало?
P.S. Кстати, перечитывая правила, я обратил внимание еще на 3 момента.
Во-первых, я никогда не знал, что если я перепутаю поезд и уеду в другом направлении, бригадир мне выпишет не штраф, а справку, по которой мне на ближайшей станции дадут бесплатный билет обратно.
Во-вторых, если вы на вокзале, а билеты остались дома (и есть, кому привезти) - смело садитесь в поезд. А тот, кто может их привезти, пусть успеет за 3 часа отдать их дежурному по вокзалу - телеграммой их подвердят нач. поезда, который выпишет вам новые.
И в-третих есть такой казус. С одной стороны, пассажир может в любой момент выйти из поезда и прервать поездку до 10-и дней (погостить у кого-то по дороге), а потом ему переоформят билет на оставшийся маршрут. Но с другой стороны, билеты хранятся у проводников и на руки, до конечного пункта не выдаются.
Надо бы поэкспериментировать, что-ли?
Остановившись на том, что он-лайн билетов на не видать, мы поехали на ЖД вокзал, в надежде не умереть в очередях и расчитаться за билеты карточкой. Компромисс,в виде сервис-центров был признан не спортивным - наценка на билет не маленькая (какая - заранее не известно).
Очереди на вокзале за последний год действительно увеличились, раньше я такое наблюдал только перед праздниками. Что бы зря не стоять, подхожу к администратору:
- Здравствуйте, а в каких кассах у вас терминал работает, карточкой расчитаться?
- А куда вам билет брать?
- Самара
- О, ну так это в международные кассы, 3-й зал, в 8-й работает.
В 3-м зале людей почти нет, 8-я касса на перерыве, возле нее 4 человека. Зато работает 7-я, в которой тоже работает терминал. Без проблем берем билеты до Самары. Но ведь поезд из Полтавы (ну да, в направлении Самары, Казани, Уфы, Владивостока из Киева не ездят, только из Одессы через Полтаву), поэтому нужны билеты Киев-Полтава. И, о, чудо! В этих-же международных кассах можно без проблем купить и внутренний билет, тоже без очереди и по карточке. От понимания того, что я чего-то не понимаю, впадаю в легкий ступор, из которого меня выводит информация, что билетов-то и нет. Т.е. за 6 дней до поезда, вне сезона, не на праздники, с разбросом в 12 часов - нет ни плацкарта, ни купе. Точнее, есть, но на 2 Хюндая. Ну, по этими ценам они пусть сами ездят. Единственный вариант, который нашелся - это приехать в Полтаву к 23-м и до 6 утра втыкать на вокзале. Вот вам и отмена ночных поездов.
Зато УЗ рапортует об увеличении пассажиропотока в экспрессах Хюндай. Конечно, увеличится, если остальные поезда отменить!
В принципе, я знал, что последний вагон в кассах "распечатывают" за 3-е суток до отправления (вот зачем??? со спекулянтами борются, что бы все не выкупали? так спекулянтов-то и нет, да и странный это метод борьбы, непонятный), но россияне рисковать не хотели...
Но с этими билетами все не могло быть так просто. Оказывается, что бы сдать билеты, купленные по карточке, нужно написать заявление на нач. вокзала и приложить факс-справку из банка - на какой счет зачислить деньги. А так, как карточка в рублях, то... у УЗ, оказывается, рублей нет. Подсказали еще один вариант - взять акт о возврате билета и в банке-эмитенте отменить платеж. Но, что-то мне подсказывает, что этот акт нужно будет переводить/легализировать примерно за стоимость, эквивалентную стоимости билета...
А как же просто поменять? Не сдавать и брать другой, а поменять поезд, если на него будут билеты? Ведь написано:
8.22. Пасажир може за наявності вільних місць переоформити проїзний документ на поїзд, який відходить раніше, у вагон вищої (нижчої) категорії, або здійснити заміну місць, указаних у проїзному документі, на місця будь-якого вагона такої самої категорії.
Так вот, в кассах этого просто не знают, а администратор, после 2-х созвонов, ответила, что у них временно процедура не отработана и да, они должны это сделать, но как - не известно. Вобщем, писать заявление на нач. вокзала и он приказом поменяет... но дня через 3. Эпик. И вот я продолжаю мучаться вопросом - а можно что-то покращиты так, что бы это боком не вылезало?
P.S. Кстати, перечитывая правила, я обратил внимание еще на 3 момента.
Во-первых, я никогда не знал, что если я перепутаю поезд и уеду в другом направлении, бригадир мне выпишет не штраф, а справку, по которой мне на ближайшей станции дадут бесплатный билет обратно.
Во-вторых, если вы на вокзале, а билеты остались дома (и есть, кому привезти) - смело садитесь в поезд. А тот, кто может их привезти, пусть успеет за 3 часа отдать их дежурному по вокзалу - телеграммой их подвердят нач. поезда, который выпишет вам новые.
И в-третих есть такой казус. С одной стороны, пассажир может в любой момент выйти из поезда и прервать поездку до 10-и дней (погостить у кого-то по дороге), а потом ему переоформят билет на оставшийся маршрут. Но с другой стороны, билеты хранятся у проводников и на руки, до конечного пункта не выдаются.
Надо бы поэкспериментировать, что-ли?
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 24 Nov 2012 12:52 (UTC)no subject
Date: 24 Nov 2012 13:09 (UTC)no subject
Date: 24 Nov 2012 18:34 (UTC)no subject
Date: 24 Nov 2012 19:37 (UTC)no subject
Date: 24 Nov 2012 19:55 (UTC)на другие просьбы "принести сфотографированный", "отдать сотрудникам вокзала в Киеве" - мне сказали "нет"..видимо работники сами об этом не знают, или не замарачиваются!
no subject
Date: 24 Nov 2012 20:33 (UTC)no subject
Date: 21 Jan 2013 14:44 (UTC)То есть она у меня забрала билеты,распечатала новые,попросила доплатить разницу в стоимости (новые билеты были дороже) - и даже без всяких дополнительных кассовых сборов.
И это,попрошу заметить,в Тернополе,а вовсе не в Киеве. Так что этот вопрос действительно работает,но видимо о нем очень мало кто знает.
А вот про прерывание поездки я действительно знал - но никогда не пробовал проверить... И про "во-вторых" - правило интересное,пару раз оно бы сильно помогло,надо на будущее будет правила распечатать и возить с собой на всякий случай.
no subject
Date: 31 Jan 2014 12:38 (UTC)