dober: (Добер)
Сегодня в штабе Военно-морских сил Украины было офицерское собрание. Новый и.о. командующего Сергей Гайдук поступил достаточно демократично и предоставил слово снятому с должности Денису Березовскому, который в первый же день назначения командующим ВМС призвал офицеров и бойцов переприсягнуть "на верность вооруженным силам Республики Крым". Березовский не нашел ничего лучше, чем пообещать офицерам повышение зарплат. Реакция офицерского собрания говорит сама за себя.




Сотрудники Крымского главка СБУ обратились к ГУ СБУ за инструкциями. В обращении они отметили, что остаются верными присяге, сопротивляются давлению со строны самосформированного правительства Крыма и фактичеки остались без руководства (экс-руководитель ГУ Геннадий Калачев подал в отставку).
сбу_крым
Достоверных сведений о состоянии ВС и ВМС Украины на данный момент очень мало. Точно известно, что ударные силы флота были выведены. Флагман ВМС Украины, «Гетьман Сагайдачный» отстаивается в бухте Суда острова Крит (база ВМС Греции). Где находятся корветы «Тернополь», «Винница», «Луцк», «Приднепровье» и «Хмельницкий» - не известно.

UPD: "Тернополь" находится у причала постоянного базирования, в Севастопольской бухте. В месте с кораблем управления "Славутич" он заблокирован несколькими кораблями ВМФ России.
"Представитель командования Черноморского флота России выдвинул ультиматум личному составу корвета "Тернополь" и корабля управления "Славутич" сложить оружие до 18:00 3 марта и покинуть корабли. Украинские военные моряки однозначно заявили о верности присяге украинскому народу", - сообщил представитель командования бригады, в которую входят корабли ВМС Украины.


Захвачены штабы Азово-Черноморского регионального управления в погранслужбе и Симферопольского погранотряда. Вооруженные нападавшие уничтожили узлы связи, но не смогли захватить арсенал. Продолжаются переговоры, нападавшие блокируют вьезд и выезд, однако не препятствуют перемещению личного состава.

Около 50% военных частей Крыма либо окупированы, либо сдали помещения. То, что очно проверено - капитан III ранга Сергей Шамшура подтвердил, что неизвестные вооруженные люди действительно попали на территорию Керченского отряда морской охраны (в/ч 1472). Арсенал и знамя защищают.
По косвеным данным
до личного состава доведен приказ: оказывать активное сопротивление только в случае угрозы жизни личному составу. В случае невозможности удержать территорию части и арсенал - эвакуировать знамя и отступить.
dober: (SP)
Оператор наводки -  [livejournal.com profile] diablas  (репост Уникальное ЧП на Караби)

Собственно,коллеги-спелеологи уже наверняка в курсе,но продублирую для тех,кто не в курсе,ибо слишком случай невероятный (источник - Ю.М.Касьян,ссылка):

"Происшествие на Караби в пещере Монастырь Чокрак произошло при совершенно невероятных обстоятельствах. В пещеру упал автомобиль, внедорожник Опель Фронтера. Люди находившиеся в пещере (на навеске) пострадали именно из-за этого. Подробности происшествия будут чуть позже размещены на сайте КСС Крыма и продублированы в рассылке.
КСС Крыма обращается с предупреждением и просьбой ко всем спелеологам планирующим свою активность в ближайшее время на Караби удержаться от соблазна спускаться в Монастыр Чокрак. Из бензобака автомобиля вылилось около 60 литров бензина. Во время спасательной операции несколько спасателей уже отравились в результате испарения бензина. К счастью все обошлось. Кроме отравления, что еще хуже, возможно и возгорание насыщенного испарениями бензина воздуха от малейшей искры.
КСС планирует проводить мониторинг состояния воздуха в пещере и сообщит, когда можно будет возобновить посещение Монастырь Чокрака.

По просьбе КСС Крыма Ю.Касьян"


Автомобиль,свалившийся в пещеру - это что-то,находящееся за гранью моего понимания... Да и вообще - зимой,на Караби гонять на внедорожнике не по дорогам (по GPS-у,что ли?) это редкостный идиотизм. С огромным интересом жду подробностей - очень уж необычная ситуация!

Я так думаю (подчеркиваю,это исключительно МОЕ ЛИЧНОЕ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ),что чуваки приехали на машине,поставили ее и навеску привязали прямо к фаркопу (ну чтобы на снегу не подскользнуться например - звучит логично). Почему не к спитам - хрен знает,может поленились. Ну и самое критичное - ручник... Не,не слышал! В итоге в один прекрасный момент машина тупо покатилась (например,кто-то при подъеме или спуске таки подскользнулся и резко нагрузил веревку). В эту версию укладывается все: и упавшая пустая машина (о жертвах в ней пока не сообщается), и один из пострадавших,который выжил и не госпитализован - например,успел подняться.

Короче,вот такая вот интересная хрень,малята - будем с интересом ждать подробностей,что за машина упала и как у нее это получилось. А там,глядишь,еще какие-нибудь забавные ньюансы вылезут (мне тут подумалось,может,и на перевале Дятлова с неба машина упала,а? ;) ).

UPDATE. Пока писал пост,появились подробности (там кстати и описание спасработ): "Покатившийся в пещеру автомобиль травмировал девушку, находившуюся у входа, на первом участке, и улетел вниз.

Ремарка для тех кто не в курсе. Монастыр-Чокрак – это колодец, конфигурацией напоминающий бутылку, самое узкое место которого – около 4 метров в диаметре. А дальше – без малого 80 метров свободного полета…

На дне – двое парней, К и Э. В колодце в момент падения авто на разных уровнях было три человека – на глубине до 10 м – участница Н, на глубине около 20 м – участник А, руководитель группы, и на глубине около 60-65 м – участница С. Как стало понятно позже, падающее авто травмировало Н, затем сорвало с креплений веревки, что и привело к падению на дно колодца А и С."


Ну то есть почти все так,как я и предполагал,остается открытым только вопрос о том,почему покатился автомобиль. Я так понимаю - ветер... И не поставленный ручник (ну не представляю я себе стоящий на ручнике автомобиль,который сдует ветром - урагана ведь не было,просто сильный ветер!!!).
dober: (coffe)
Через пару часов буду в Киеве. Подробности следующими 2-мя постами...
dober: (air)
А в Свасте хорошо и спокойно(как, впрочем и в поезде). И на градус прохладнее, чем в Киеве.

Опубликовано с мобильного портала m.livejournal.com
dober: (digg)
Ну что, нас через 15 минут выселяют из хостела, так что прощай относительно комфортные условия существования, незабываемое общение с Машей/Кариной и безлимитная возможность заряжать кучу девайсов. А так, как со впиской нас несколько прокинули - уходим бомжевать поближе к обжектам.

Из новостей - в 825-ом со стороны моря лестница окончательно сгнила (но мы веревку и железо что, зря тащили?). Выход к внутренней стороне канала забутовали чуть более, чем полностью да еще и решеткой ее прикрыли. Зато CN нашел ранее неизвестный "сейфовый" отсек. Первую штольню хранилища закрыли на гламурную решетку с 2-мя замками и повесили новенькие светильники, это не смотря на то, что остальные части склада ГСМ в том же состоянии... Странно, надо разбираться.

ГовноУтел со своим говноТриДжи совсем затрахал, (этот пост пишу уже третий раз), так что фоток пока не будет.
Не скучайте.
dober: (air)
Не смотря на все обстоятельства, как то: 4 раза перенесенные сроки (в общей сложности на месяц), постоянно меняемый состав (про Янку вообще молчу), недостаток бюджета и угроза немедленного увольнения (начальник узнал, что я уезжаю за 3 минуты до поезда, спалив меня в невменяемом состоянии несущегося на оный с рюкзаком).... - та вот, несмотря на все это - я уехал. И через 2 часа буду в Севастополе...

Программа максимум: 825ГТС, 100 А/Б, 221 (ЗКП ЧФ), Бельбек, Шампаны etc.

Так же в программе поваляться на берегу в состоянии растения, понырять, возможно Чердак.... Но насколько нас хватит - ХЗ. Буду пытаться держать в курсе. Не скучайте :)
dober: (bio)
Я не писал об этом ЧП, пока не было подробностей, хотя стало о нем известно из СМИ уже 30-го, т.е. через 2 дня после трагедии.

Напомню, 28 октября, при подъеме из шахты Грина (Крым, Караби), на 80-метровой глубине, сорвался и упал один из спелеологов. Пролетев около 30 метров, он получил травмы не совместимые с жизнью. Погибший, 15-летний парень прибыл в Крым из Николаева в составе группы молодых спелеологов, самому старшему из которых 20 лет. И хоть руководитель группы утверждал, что "в Крыму они уже не первый раз, опыт имеется", предварительную причину трагедии в КСС сформулировали, как грубейшее нарушение техники безопасности.

Описание спасательных работ в п.Грина 28.10.08 (+8 фото) )
dober: (goaway)

Леонид Грач, нардеп и председатель республиканского комитета Компартии Украины, хочет жить в российском Крыму. Об этом он признается в своей последней книге После Кучмы, которую подарил Корреспонденту. Главный крымский коммунист уверен, что причиной для отчуждения Крыма от Украины и присоединения его к РФ может стать референдум среди жителей полуострова. Но для этого, по словам Грача, сама Россия должна официально заявить свои права на полуостров и вести себя более агрессивно.

Цитируется по журналу КорреспонденТ.


А вот теперь сам вопрос. СБУ/прокуратура на это заявление хоть как-то отреагирует? Или мы разные кодексы с ними читаем?
А может и у Грача (между прочим, заслуженного юриста Украины) какой-то не тот УК на полочке?

В 2007-2008 гг. Л. Грач был награжден (президентом РФ) орденом Петра Великого и Орденом Дружбы. Обе награды за "большой вклад в укрепление дружбы и сотрудничества между Российской Федерацией и Украиной". Как они эту дружбу видят, после таких выссказываний я думаю понятно.


 

dober: (impresion)
По большому счету, все кто хотел, уже посмотрели по ссылке с форума, но.... Не могу это не продублировать в ЖЖ.
Только что третий раз пересматривал - опять истерика :))))


Смотреть видеофрагменты )
dober: (Default)
Южная транспортная прокуратура РФ считает капитана морского порта "Кавказ" одним из основных виновников чрезвычайного происшествия в Керченском проливе, где 11 ноября произошла серия кораблекрушений и в море вылился мазут, сообщили сегодня в пресс-службе прокуратуры.

По мнению прокуратуры, капитан порта пренебрег установленным порядком захода и пребывания судов в районе Керченского пролива.

Прокуратура отмечает, что капитан порта "Кавказ" при изменении гидрометеорологической обстановки противоправно не принял "решение по отходу судов в безопасный район, в том числе тех из них, которые не имеют права и возможности для плавания в морской акватории".

Другими причинами ЧП в проливе прокуратура называет "недостаточные прочностные характеристики судов, в частности, танкеров "Волгонефть-139" и "Волгонефть-123", а также неисполнение капитанами судов обязанностей по обеспечению безопасности плавания судов и предотвращению причинения вреда судам и людям, находящимся на них".

Причиной гибели четырех членов экипажа затонувшего сухогруза "Нахичевань" прокуратура назвала "ненадлежащее обеспечение судовладельцами требований охраны труда, жизни и здоровья экипажей, в том числе недоукомплектование средствами спасения"
dober: (bio)
Вчера, 27 ноября, на пресс-конференции в Симферополе экологи и "зеленые" заявили, что нефтяное пятно дрейфует и уже растянулось вдоль побережья Южного берега Крыма.

"Многие ошибочно думают, что пятно не может пойти по контуру Крымского побережья по той простой причине, что ветер был с другой стороны, но почему-то не учитывается тот фактор, что в море есть течения, которые могут разнести это пятно по всему побережью", - заявила руководитель секретариата Партии зеленых Украины Наталья Коваль.

Экологи утверждают, что если сегодня не принять срочных мер, то пляжи ЮБК могут оказаться под угрозой загрязнения, а значит, курортный сезон в Крыму может быть сорван, причем не только в 2008 году. "На сегодняшний день есть угроза того, что курортные сезоны будут сорваны в течение трех, четырех, пяти лет", - отметила Коваль.

Некоторые еще более категоричны. Так,  эксперт НАН Украины Владимир Захматов сравнил катастрофу в Крыму по масштабам к Чернобыльской катастрофой... По данным Захматова, уже сегодня в Керчи под слоем песка на пляже находятся "конгломераты нефти". "Чем это грозит? Пригреет солнышко, она растечется, выступит наверх", - сказал ученый, добавив, что для отравления отдыхающих на пляже будет достаточно и небольшого источника.

На сегодня, 28 ноября, концентрация углеводородов в Керченском проливе в 30 раз превышает предельно допустимую концентрацию. Это произошло в связи со штормом, который 11 ноября стал причиной беспрецедентного кораблекрушения в Азовском и Черном морях - за один день затонули четыре судна, еще шесть сели на мель, получили повреждения два танкера, одна баржа находится в дрейфе. Из разломившегося танкера в море вылилось около 2 тысяч тонн мазута, на затонувших сухогрузах находится около 7 тысяч тонн серы.
По оценке экспертов, от разлива нефтепродуктов погибло порядка 15-18 тысяч птиц, в том числе порядка 12 тысяч уток, ущерб рыболовству оценивается более, чем в пол млрд гривен.

July 2014

S M T W T F S
  12 345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 25 July 2017 06:37
Powered by Dreamwidth Studios